油雾分离滤芯主要是去除压缩空气中的油、水雾、尘。该系列产品效率高、使用方便、运行成本低，该产品根据不同的阶段分为C、T、A三级。C级过滤精度为≤３um除99.9%游离状态的水分；T 级过滤精度为≤1um除99.99%游离状态的水分；*过滤精度为≤0.01um除99.999%游离状态的水分。

滤芯采用进口玻纤滤材，过滤效果可达99.9%，使用寿命长达8000小时。
滤芯端盖为ABS工程塑料/铝合金，强度高。 

油雾分离滤芯滤芯材质：
1、防腐滤芯端盖注塑成型，内有尼龙增强层，用甲酸乙醇树脂快速粘贴在滤芯上。
2、丁晴橡胶密封圈保证密封，同时耐高温到120°。
3、不锈钢骨架打孔圆柱形设计，强度远远大于电镀钢材，双向7bar耐压。
4、颗粒预过滤层，缠绕在过滤材料两侧，保证颗粒过滤的同时，增加滤材强度。
5、硼硅纤维滤材耐高温、耐化学腐蚀，同时有很高的空隙比，保证过滤和小压力损失。

滤网为430不锈钢，耐腐蚀。

适用介质： 压缩空气

    油雾分离滤芯真空泵运行时的检查：使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞，当压力表读数位于红色区域，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。如果无油雾分离器压力表，则油雾分离器的阻力由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗过的电流或真空泵的流量下降，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。

值得注意的是：

1.不同精度级别滤芯采用不同结构型式、新型“矩阵混合纤维”使介质接触面积面积大，改进了滤除率，提高了过滤效果。

2.采用抗油耐酸类化学腐蚀的封闭涂沫泡套筒，防止了聚结液体重新进入气流，确保了率除油率。