颇尔滤芯主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入，回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。
 

　　颇尔滤芯的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用滤油器时要有充分的认识，在结构上予以加强。设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。
 

　　因此它是控制系统污染浓度的有效重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。
 

　　1、在需要更换液压油的情况下，首先要换掉以前原有的液压油，包括回油滤芯、吸油滤芯以及先导滤芯等，然后看看这些液压油上面是否存有一些杂质，如果上面存有杂质的话，就是液压元件出现故障了，找专业人员进行检修，把液压油中的杂质排除后，再清洗系统。
 

　　2、在换液压油的时候要记得连同液压油滤芯一起更换。
 

　　3、要清楚的辨别液压油的所有标号，不一样的液压油不能够进行混用，以免引起反应变质导致产生絮状物。
 

　　4、在需要加油的前提下，首先要先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口可以直接通向主泵，如果进去了一些杂质，后果较轻的话会加速主泵出现磨损，后果严重的话直接打泵。
 

　　5、加油过程中需要对准其位置，我们可以看液压油箱上的液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲头*伸出并落地。
 

　　6、加油工序完毕后，还要注意主泵要往外排放空气，否则会全车无动作，而主泵就出现异响的声音，情况太严重的话气穴会直接引发主泵的损坏。我们可以引用直接把主泵顶部管子的街头稍微松开，往其直接加满就可以了。